导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。导热油的粘度指标直接关系到传热效果，导热油的黏度越小，流动的越快。其传热效率越高。导热油的蒸汽压，闪点，和燃点是关系到导热油是否容易挥发，350合成型导热油，是否容易着火的因素，如果油品的蒸汽压较小，闪点，燃点和自燃点高，导热油生产厂家，这种油就不易引发火灾。导热油的初溜点高低与其安全性及使用温度有关，初馏点越高，其安全性越好，使用温度越高。导热油的流点是指导导热油能够流动的低温度，流点低的导热油即使在寒冷的北方也能保持流动状态。如果流点过高，吴桥导热油，则会给导热油炉及系统得启动造成困难，所以，流点低的导热油便于在严寒的地方使用。

通常导热油是由混合物组成的，在正常情况下一些低沸点的物质会直接被蒸发，导致导热油的粘度以及闪点降低，进而影响其传热性能，因此在选取导热油时，必须先将导热油中的低沸点物质蒸发掉，再进行测定其性能。在导热油的温度设定中，由于在导热油供热系统中，如果操作温度持续升高，就会使得导热油的高沸点物质发生“缩聚”反应，产生高粘度物质，影响其流动性能，因此需要只有导热油的加热温度的变化，保证液相炉进出口有温差控制在20～40 ℃。

水分不但对加热系统的安全运行有影响，还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了导热油的表面积，水分中氧分子对导热油的氧化提供条件，促使导热油加速老化，缩短导热油的使用寿命。

　　水分的来源主要有以下几个方面：

　　1、导热油加工程度不够精细，生产出的成品油中微量水分超标。

　　2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净，合成型导热油，或包装泄漏混入雨水等，导致水分混入导热油中。

　　3、导热油系统在清洗和试压过程结束后，没有将水分排除干净。

　　4、操作不当。导热油在包装、搬运或注油时，如遇不良环境或其它因素导致水分混入导热油中也很常见。

　　因此，导热油在使用时就严格控制各个环节，防止导热油污染，是导热油加热系统安全运行的保证。

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