贝雷片装配贝雷桥的时候都需要几个人辅助

　　装配式公路钢桥由桁架式主梁、桥面系、连接系、构础等4部分组成，并配有的架设工具。主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成（贝雷片3－1），贝雷片架设，位于车行道的两侧，主梁间用横梁相连，每格桁架设置两根横梁（贝雷片3－2）；贝雷片横梁设置4组纵梁，东营贝雷片，中间两组为无扣纵梁，外侧两组为有扣纵梁；纵梁上铺设木质桥板在第二次期间，这种钢桥被大量用于欧洲及远东战场。

贝雷片跨越铁路施工方案

　　贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁，桥梁下部结构桥墩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩基础。  现桥位有上跨桥一座，上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁，贝雷片厂家，每孔10片梁，桥宽13m，已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t，一侧防撞墙重4.8t，边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t，一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t，贝雷片工程公司，每片中梁重33.3t，中梁上沥青混凝土与混凝土重9t，一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷片下部为桩径D=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台，墩台基础为钻孔灌注桩，予以拆除。防护棚：为了保证既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全，在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢，工字钢中心间距0.5m。防止落物，工字钢上部铺设粗细两安全网。

　　贝雷片又称贝雷架、贝雷梁或桁架，开始是在时由一名英国发明，以解决期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式承重构件。

　　贝雷片主要构配件有桁架、支撑架、角撑、础板、连接销轴和加强弦杆。贝雷片架设桁架长向接长、通过连接构造后，水平放置可用作梁，竖立放置可用作柱。

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