奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。2019款奇骏新增东风日产 新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。2019款奇骏2.5L车型（除智联七座 先版）均配备BOSE音响，此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。 重要的是，像CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。

在内饰上，与现款相比，新车采用了双色拼接的内饰，提升了车厢的潮 感，轴转承，平直的中控台进行了简化，采用了双辐式方向盘设计，搭配上选用了尺寸较小的液晶仪表盘和内嵌式7英寸中控屏，使得科技感提升，也满足消费者的日常需求。

动力方面，提供了两套动力系统，一套搭载1.0T三缸涡轮增压发动机；另一套eHEV混合动力系统，采用1.5L发动机+双电机的组合。沃尔沃全新S60

沃尔沃主要的竞争对手定位的是宝马3系和奥迪A4，而这次正式预售的全新S60在外观设计中简而有形，设计上更符合潮流，会成为年轻消费者的青睐。

在可靠性方面，现在的双离合变速其实一点也不逊于传统的AT变速箱，因为目前的科技水平飞速发展，承轴合，并且双离合多年的大规模运用也让各大厂商积累了非常多的经验，双离合变速箱的技术也经历了很多代的更迭。所以现如今的双离合在可靠性上有着非常出色的表现。以领克为例，为了更加充分的测试变速箱的性能，甚至独了一种严苛到best的测试方法。让领克01在满载2.3吨情况下拖拽1.8吨重的拖车，在10%的坡路连续10次起停，承轴，保证途中变速箱不能出现任何问题。要知道这种拖车测试在领克之前中国是没有的，终这款7DCT变速箱在拖车坡道起停测试中27次连续起停后油温仍在正常范围内，可靠性显而易见。

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