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缆索护栏

产品维护常识

1、修复护栏时,可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用,这样可减少浪费,降低维修费用。

2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散:

在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中,明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外,主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故,绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的'灯笼样膨大头',从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。

在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工,会发现在截断缆绳时截头会自动松散开,如果出现这种现象,这种缆索就不能使用了。




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产品特点:网面平整,线条,整体结构坚固,五索缆索护栏单价,外观大方。韧性好、防攀爬能力强、耐冲击、耐碰撞、不易受外力撞击发生变形损坏、有很好的缓冲性。产品好运输好安装,耐光通透,使用时间长久,能和周围环境结为一体,起到了很好的装饰和防护作用。


四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。








缆索护栏可按设置地点和防撞等级,及埋置方式分类;根据设置地点可分为,路侧和中央分隔带两类,路侧缆索护栏的防撞等级分为A等和s等两类,S级护栏属加强型,适用于危险路段;




缆索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型);A等采用6根缆索,B级采用5根缆索,A等和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造




中央分隔带的缆索护栏的防撞等级分为A等;埋置条件可分为,绵阳五索缆索护栏,埋设于土中和混凝土中两类,立柱无法打人的地方和路基填土,不能保证立柱埋置深度的地方,采用混凝土基础的办法路侧缆索护栏的防撞等级,是指一定质量的车辆,规定碰撞速度和碰撞角度作用,于路侧缆索护栏时,产生的碰撞能量的量度;路侧缆索护栏可分为A、s两个级别。

主要依据是各级公路的设计速度;不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量;一般情况下,公路上的车辆平均运行速度行驶,这种平均运行速度,可以按设计速度的80%考虑;在一旦发生偏离车道等偶然事故时,五索缆索护栏价格,驾驶人员还可采取刹车,五索缆索护栏厂家,转向,松开油门减速等紧急补救措施,碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。


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