联轴器找正时常出现的问题

      联轴器是机械设备中的重要部件，在大型设备与减速机或电机的联接中都普遍使用，同时，在中小型设备中的应用也十分广泛。为了避免联轴器在使用中产生较大的振动，损坏电机和减速机轴承，降低设备的使用寿命，要求大型设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作，在设备试运行前必须严格测试，确保安装质量。

　　联轴器的找正是机器安装的重要工作之一，找正的目的是让机器在工作时使主动轴和从动轴两轴的中心线在同一直线上，找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。

　　联轴器找正时两轴偏移情况的分析：

　　机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况：

　　1)两轴同心，两轴平行

　　2)两轴不同心，但两轴平行

　　3)两轴同心，两轴不平行

　　4)两轴不同心，也不平行

标准选型法

这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机

和内燃机驱动的场合。挑选SKF齿式联轴 器时，下列信息：

?. 扭矩—功率.[kW]

?. 转速.[r/min]

?. 设备类型和工况

?. 轴径

?. 轴端距离

?. 安装空间限制

?. 特殊孔径或公差要求

标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。

蛇簧联轴器安装

(1) 装配方法的选择 实测联轴器电动机端及减速器端过盈量均为 0.1 mm。经过计算，1030TGH厂家，加热温度为210～220℃。由于润滑油闪点为 205℃，因此采取火焰直接加温。

(2) 联轴器加温 提前制作模板 ，直径比轴直径大 0.2 mm。将联轴器用 18 号铁丝吊起，键槽位置朝下，平放到支架上，用木材点火加温。加温过程中采取红外线测温仪监控温度，加热到预定温度后，保温 30min，然后用模板测试。

(3) 联轴器装配 将电动机轴旋转到切向键键槽朝下位置。将加热后的联轴器吊起，用木棒绑上棉纱清除联轴器内孔，然后迅速将联轴器推到电动机轴上安装到位。用卡钳测量并调整切向键槽尺寸。待联轴器自然冷却后装配切向键。减速器侧联轴器装配方法相同。

(4) 联轴器找正 联轴器装配后将减速器高速轴安装到位，电动机吊装到位后进行找正，然后安装棒销及端盖等

 

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