交通运输噪声
交通运输噪声是城市噪声污染的主要来源之一。在繁华的城市街道上，汽车、摩托车、公交车等交通工具的轰鸣声和喇叭声不断，为了降低交通运输噪声，可以采用以下治理措施：
1.建立隔音屏障。在市区道路两侧设置高墙、墙体隔音窗、隔音带等屏障，可以有效地隔绝车辆噪音，保护居民免受噪声困扰。
2.改善道路表面。在道路表面铺设低噪声路面，减少汽车轮胎与路面的摩擦，能够有效地减少噪声污染。
3.加强车辆排放控制。加强对汽车、摩托车等车辆的排放控制，限制噪声的来源。
消声通常是指使用消声器，它是使用不同的材料组合，形成具备吸声功能的通道结构。消声器用于通风口的噪声治理，满足设备通风和降噪的双重需求。
减振是指隔断噪声源设备与支撑结构的刚性连接。这需要使用隔振器，柴油发电机噪声治理，大多数隔振器都是由弹性材料构成的，比橡胶、弹簧、木屑等。通过将刚性连接改变为弹性连接，使设备产生的振动，尽可能少的传递到其他结构，避免振动噪声的传播。
噪音控制的内容包括：
(1)降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，发电机噪声治理工程，或者改变噪音源的运动方式(如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动)。
(2)在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。
(3)受音者或受音的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。
①声在传播中的能量是随着距离的增加而衰减的，因此使噪声源远离需要安静的地方，可以达到降噪的目的。②声的辐射一般有指向性，处在与声源距离相同而方向不同的地方，接收到的声强度也就不同。不过多数声源以低频辐射噪声时，指向性很差;随着频率的增加，指向性就增强。因此，控制噪声的传播方向(包括改源的发射方向)是降低噪声尤其是高频噪声的有效措施。③建立隔声屏障，或利用天然屏障(土坡、山丘)，以及利用其他隔声材料和隔声结构来阻挡噪声的传播。④应用吸声材料和吸声结构，将传播中的噪声声能转变为热能等。⑤在城市建设中，采用合理的城市防噪声规划。此外，对于固体振动产生的噪声采取隔振措施，以减弱噪声的传播。
以上就是噪音污染的治理方法。噪音可以伤害我们的听力，也可以损害我们的健康，武汉发电机噪声治理，大部分的噪音不能超过90分贝，超过90分贝的噪音，这是非常严重的了，就属于噪音污染。如果我们生活的环境的噪音长期超过90分贝，就很容易导致各种疾病的发生，对我们的身体健康是不好的。降低噪音污染是非常重要的，我们可以通过多种途径去降低噪音污染。
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