现在很多的地方都需要设置液冷超充充电桩，以确保新能源汽车的正常使用，那么在选择充电桩的时候，要考虑哪些因素呢？下面我们就一起来了解一下吧：

功率和电流：

公共充电站或高速公路充电站，往往需要同时满足多辆电动车的充电需求，因此选择快充桩时需要考虑其功率和电流。一般来说，选择具备快速充电能力的充电桩，例如120kW、160kW或更高功率的直流快充桩，可以更快地为多辆电动车充电。

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对于液冷超充充电桩，大家都非常的熟悉，现在越来越多的车主开始选择新能源汽车，充电桩就成了基础设施，那么下面小编就来给大家介绍一下为什么交流充电桩不能够淘汰吧：

交流充电桩有利于切割峰值和填充山谷，对电网的影响较小。DC桩功率大，充电快，对电网的影响更大。如果新能源车主使用大功率DC桩充电，可以想象电网的负担。下班后的休息时间充电不仅可以减轻电网的负担，还可以利用分时电价来降低充电成本。

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大家在选择液冷超充充电桩为新能源汽车进行充电的时候，要注意辨别选择的是快充还是慢充，那么下面我们就来看看在充电时要注意些什么吧：

以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充满电需要很长时间。此外，冬季气温较低时，电池所需的充电电流变小，充电时间变长。

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