新英格兰深冷处理学院Robin Rhodes研究发现，深冷处理可以使得、摩托车、轮船、滑雪撬、小型等上的发动机零部件的使用寿命大大延长。深冷处理技术的出现为低温学在工业中的实际应用和发展开辟了又一个广阔的研究领域。

液氮深冷隧道

　　1.2 深冷处理发展历史

　　早在100多年前，瑞士的钟表制造者把钟表的关键零件埋入寒冷的阿尔卑斯雪山中以提高钟表的使用寿命;而一些经验丰富的工具制造者在使用工具之前，把工具储存在冷冻室内几个月，也可以达到类似的效果。现在看来，真空热处理，他们已经在不自觉中运用了冷处理。

　　

被处理材料在低温环境下由于微观组织结构发生了改变，在宏观上表现为材料的耐磨性，石碣真空热处理，尺寸稳定性，大朗真空热处理，抗拉强度，残余应力等方面的提高，国内外学者对此开展了很多相关研究。随着深冷技术的发展和试验手段的完善，人们对深冷处理的研究逐步深入，材料除涉及钢铁材料外，增城真空热处理，现已延伸到粉末冶金、铜合金、铝合金及其它非金属材料(如塑料、尼龙等)。应用行业遍布于航空航天、精密仪器仪表、摩擦偶件、工模具、量具、纺织机械零件、汽车工业和科学等诸多领域。

超深冷处理适合高碳钢、合金钢、工具钢和铝合金。

超深冷处理技术的发展和应用已经得到了广泛的认可，不仅在美国、日本、英国、俄罗斯等国家得到积极的研究和应用，而且在中国，特别是在东莞地区，超深冷处理技术已经被广泛应用于航空航天、精密仪器仪表、摩擦偶件、工具、模具和量具、纺织机械零件、汽车工业和科学领域等多个领域，取得了显著的经济效益

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