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支撑结构的安装与拆除应根据支护结构设计方案，结合具体地质、气候变化、施工技术条件等因素的影响，制定出既有安全保障又方便施工的方案。其一般性的要求有;

（1）支撑结构的安装与拆除顺序，应同基坑支护结构的设计工况相一致，河北钢支撑生产厂家，这是确保基坑稳定和控制基坑变形的关键。

（2）在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖和先撑后挖的原则。每挖一层及时加设好一道支撑，随挖随撑，河北钢支撑，严禁超控。每道支撑加设完毕并达到规定强度后 （钢筋混凝土支撑要求强度达到设计强度 80%以上），才允许开挖下一层土。

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安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板，用C20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙，用25T吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上，使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上，并在钢支撑的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支撑，采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力，施加的预应力为设计轴力的0.6倍，待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。

通过对地铁钢支撑架设、置换技术的应用，对降低站台层施工难度、缩短支撑循环利用周期、确保基坑稳定和结构施工起到了积有效的作用，从而加快了施工进度、减少了成本投入，带来了较好的经济效益。

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钢支撑模板系统部分由钢制成，部分由木材作为支撑构件。在某些情况下，主要受力构件由钢支撑，次要或辅助受力部件由木材支撑。利用木材和钢材的优点，施工方便，节约成本，与传统的圆钢管和方木组合模板系统相比，钢支架的主要材料为方钢(壁厚2.75)，具有足够的承载力和刚度。能可靠地承受新浇筑混凝土的自重、侧压力，以及施工过程中产生的荷载，可显著提高主体结构的工程质量。

由于施工场地相对较小，为了减少基坑无支撑暴露时间，缩短每个支护周期的施工时间，河北钢支撑安装，在钢支护架设时:钢支架应先在基坑外预拼装，与基坑的宽度核对后，将拼装好的钢支架分段拆吊入基坑内，在基坑内拼装完成后再竖装。支撑钢管连接:采用高强度螺栓连接支撑钢管。使用螺栓连接时，需要对称受力，防止钢管支座偏心。

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