交通标志杆适用于以下情况;
1.柱式安装有困难;
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线;
3.视距或视线受限制;
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去想
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难;
5.出口匝道在行车反响的左侧;
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆：
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。
使用和维护：
1.道路交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置 应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
主要用途
广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。
产品介绍
主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间.
主要原材料为钢管、钢板，材质为：Q235、Q345，规格为：直径76mm-351mm。
本公司各类交通标志杆、监控杆、路灯杆，均采用钢材制造，工艺，主杆材料采用无缝钢管或Q235或Q345钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。
防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。
本厂经营标志杆，，欢迎新老客户咨询洽谈，来厂指导工作。
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识牌制作的大小和环境有关系吗？
标识牌制作的大小和环境有关系吗？标牌从某种程度就是服务环境，融于整体环境的！不是特殊化，化！标牌的一切都与环境有关，标牌设计、制作、安装都要与环境一体化！
在标牌设计过程中我们都会遇到这样、那样的要求和提问，面临这些外行和非的人士，要一直奉行耐心讲解，合理沟通的原则，终达成双方满意的合同：标识牌融于环境且服务环境！
标识标牌制作的过程中，会根据放置的场合来决定尺寸的大小，因为标识牌的大小能够决定人们是否可以很快的看到这个标识牌，使它的作用可以很快发挥出来，标识牌的大小与环境的关系是什么样的。
我们可以将一个大超市的招牌与一个小的咖啡店的标识相比较，超市的招牌可能是咖啡店招牌的几十倍，所以有这样的差异，就是与他们的周围环境、与标识所面对的空间大小有关。
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标牌的形态分类
1、横式标牌：整个比例横向比较长。一般整面都被利用为广告标牌。一般在小店铺和大建筑的墙面上可以看到。
2、竖式标牌：整个比例竖向比较长。一般整面都被利用为广告标牌。
3、突形标牌：在建筑物的墙面上突出，除了背面以外的整面或有两侧墙面的情况下两侧都被利用为广告载体的标牌。
4、地柱形标牌：标记在地面的某些固定构造上的横形、竖形、立体形的标牌。
5、屋顶式标牌：指在某建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形活立方形或幻性的标牌。
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