目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
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潍坊创业工贸有限公司主要生产经营融雪剂,氯化钙,氯化镁,原盐等化工产品。公司地处风筝之都——潍坊西北部的山东潍坊滨海经济开发区,北临渤海莱州湾,这里地域辽阔,地势平坦,气候温和,底下卤水资源丰富,电力,水源充足,公路,铁路,水运四通八达,是我国重要的海洋化工产品生产和出口创汇基地。
目前,液体融雪剂,普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化钙、氯化镁,但这其实是“换汤不换药”的举动,因为它们都是盐类,融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系死,同时融雪剂会使土壤“盐渍化”,也就是人们通常所说的“板结”。
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说起融雪剂对车的影响,很多司机坦言毕竟融雪剂有化学成分,对车应该有影响,液体融雪剂种类,所以每次都会在降完雪后及时洗车。有些车主是为了雪后图个干净,也有一些车主会嘱咐让好好清洗一下,担心融雪剂残留。那么,什么样的融雪剂对车辆的影响较小呢?
据了解,环保型植物融雪剂对车辆零不好面影响,即对设施和植物达到零损害,对汽车也是零损伤。所谓的植物融雪剂,它的成分主要是玉米植物基,对植物和设施真正实现了“无污染、零损害”。据介绍,这个融雪剂他们是按照容量兑水,按照1比1.5的比例,融雪速度就是撒上以后马上就化了,环保。
目前,国内常用融雪剂的主要成分是氯化合物,长期使用,会对路面,尤其是桥梁、隧道造成侵蚀。近几年,各大城市逐渐减少融雪剂使用数量,并对撒布标准进行了严格的规定,要求融雪剂作业让开道路两侧各1.5米以上的距离。
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