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义乌到印度尼西亚与您分享新加坡港口
新加坡港位于新加坡(全称:新加坡共和国The Republic of Singapore)的南部沿海,西临马六甲海峡(Straits of Malacca)的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区转口港,也是世界集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口,目前已发展成为国际的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。 ? ? ? ? 海峡港、自由港、基本港(C、M) 经纬度:01度16分N,义乌到印度尼西亚物流,103度50分E ,航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海,西临马六甲海峡(Straits of Malacca)的东南侧,南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区转口港,也是世界集装箱港口之一。 ? ? ? ? 近几年来,新加坡港已成为繁忙的港口之一,共有250多条航线来往世界各地,约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港,平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次,所以新加坡有'世界利用率高的港口'之台称。 新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界位,自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU,但香港达到797万TEU,被香港夺去首位,直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TEU,仍然位居位。 2 006年,义乌到印度尼西亚专线,位集装箱港口座次尘埃落定,新加坡港以2480万标箱(TEU)高居。
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义乌到印度尼西亚与您分享海运航线的种类
1.按船舶营运方式分
(1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线,义乌到印度尼西亚海运,主要装运杂货物。
(2)不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶,船期,港口均不固定,是以经营大宗,货物运输业务为主的航线。
2.按航程的远近分
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,义乌到印度尼西亚,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。
(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
3.按航行的范围分:
(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线
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义乌到印度尼西亚与您分享国际货代是国际货运代理人的简称。
国际货物运输代理业,是指接受进出口货物收货人、发货人或承运人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输业务及相关业务,并收取服务报酬的企业。
主要工作:办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务。
工作流程:接受委托-----操作------提单签发。
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