隧道台车钢模板-中陆达钢模板设计制作-隧道台车钢模板加工





【分析】

1.模板加固前未拉通线进行检查校正。

2.钢筋骨架走位未校正影响。

3.模板及木枋的质量不符合要求。

【措施】

1.保证模板及木枋的材质,对腐烂、变形的材料不得用于工程中。

2.模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量,如果存在走位及变形情况,则应将其整改合格后再安装模板。

3.模板安装过程中应拉线、吊线进行检查,隧道台车钢模板加工,安装完后加固之前,应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。





架子不占用有效施工时间。

窗、空调板处除外),外模板可临时放置于爬升架上,不必用塔吊吊走(但不得利用爬升架提升模板),为大模板施工进一步创造了有利条件(注:从六层开始使用爬升架,1-5层仍使用单管双排扣件式钢管脚手架)。

2、大钢模板工程施工要点:

1)大钢模板施工工艺:

a、大模板支模方法:墙段先摆放两侧阴、阳角模板再摆放盖口模板后摆放等口模板。等、盖口及阳角边框相对应用M16螺栓连接,调整水平尺寸及垂直度,用M25穿墙螺栓相连接。





【分析】

1.异形柱阴角处无法设置柱箍,阴角处木模固定完全靠销栓或对拉螺栓,由于销栓和螺栓数量配备不足,隧道台车钢模板报价,在混凝土振捣时产生胀模现象。

2.楼面平整度差。立模前未用水泥砂浆找平或封堵,封模后用木片、水泥袋纸等塞缝,浇筑混凝土时水泥浆外溢,隧道台车钢模板,拆模后有纸片、木片等嵌入混凝土内。

3.模板拼缝不严,阴角处的模板刚度不足,振捣棒插入混凝土内过深,振捣时间过久,隧道台车钢模板厂,使模板底部承受的侧压力过大而漏浆,出现蜂窝、麻面或露筋。

4.柱模板未浇水湿润,柱混凝土浇筑前未铺一层水泥砂浆。







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