超高分子量聚乙烯板在煤矿上的应用研究起步较晚,初的应用面较窄,品种单一,但目前已经有了较大的发展。近几年有10余种超高分子量聚乙烯制品在煤矿生产中得到推广应用,如轴瓦、轴套类、轮类制品、板类、溜槽等制品,在替代铸钢或铸铁、尼龙材料方面显示出其优异特点,除了具有耐磨、耐腐蚀、摩擦系数小、耐低温等性能上的优势外还具有成本低的优点。
过去的地滚一般为铸钢或铸铁制作,由于铸钢硬度大、弹性模量高与钢丝绳接触应力大,致使钢丝绳磨损快,此外地滚中的轴承因工作条件恶劣时常造成卡死不转或转动不灵活而加剧钢丝绳的磨损。采用超高分子量聚乙烯无轴承地滚可以从根本上克服轴承卡死不转现象。
电机车的轴瓦多为铜质材料,其成本高、耐磨性差、摩擦阻力大、对轴的磨损严重。采用超高分子量聚乙烯轴瓦价格便宜,仅为铜的1/6左右,由于其自润滑摩擦系数小、寿命长(约为铜的2-3倍)而得到应用。
超高分子量聚乙烯衬板抗冲击性(抗冲击性居塑料)、耐腐蚀性好、优异的耐化学性能、密度比其他热塑性塑料低,煤仓高分子板,摩擦系数低、的脱模性能、极底的吸水率、的电绝缘性和抗静性、适中的机械强度、刚性的耐蠕变性能,优异的机械加工性能、连续自然性、良好的抗高能量辐射性能。超高分子量聚乙烯衬板作为一种新型工程塑料,集多种优异性能于一身1.耐磨性居塑料之冠,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,比碳钢高6倍;冲击强度列塑料,为PC的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度(-196℃)下保持高韧性
超高分子量聚乙烯衬板可无润滑工作:由于材质本身具备自润滑的作用,当机械润滑系统出现故障时,贵重的金属导轨不会受到损伤。磨擦系数恒稳:在速度、负荷和温度的变化时,摩擦系数基本恒定,不需调校补偿。且长效耐油抗酸碱。使用成本低:TY机床导轨软带极易铲刮,维修工时少,价格仅为进口导轨软带的1/4 。
超高分子聚乙烯板材高弹性大致可以分为形变大、形变有热效应等方面。
1)弹性形变大。在弹性范围内的伸长率,高弹性形变高达l000%以上,而金属材料、非金属材料及玻璃等的普弹性形变仅为0.1%~l.0%。
2)形变有热效应。发生这种现象的原因是:橡胶拉伸形变时,分子链和链段由混乱排列变成比较规整排列,熵值减少放出热量;由于克服分子间内摩擦阻力而消耗能量变成热量;天然橡胶及很多合成橡胶在拉伸时发生微量结晶,放出少量热量。
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)轴套具有耐磨性、无粘性、耐腐蚀性、 摩擦系数小等特性,广泛应用于发电厂,矿厂,船厂,焦化厂,高分子板加工,化肥厂,钢厂,码头,汽车零部件公司,污水处理厂,工程车等。
产品强度高,耐冲击,无味,使用温度-70~+100°C,已广泛应用于各种贮仓、料斗、溜槽、管道、渣沟的衬里和抗磨损的机械零部件,高分子板厂家,是解决防磨损、防堵塞、防腐蚀的理想材料。
耐磨性:相当于不锈钢的9倍,高分子板,聚四氟乙烯的6-7倍,HDPE的2倍。
无粘性:表面张力小,与常见物质不亲和,因此不易粘连结垢。
耐腐蚀性:能耐磷酸、盐酸、稀硫酸、碱类、盐类等腐蚀。
摩擦系数小:流提阻力小,节省能耗。
超高分子量聚乙烯板材的超已经逐步得到了广泛的应用,其超已经得到了广大用户的普遍认可,那么关于决定该板材的超的主要因素有哪些呢,今天我们就为大家做下详细介绍:
首先我们应该知道超高分子量聚乙烯板材的性能不仅仅是由聚合材的微观化学结构所决定,另外还和材料的外观形态结构性能有关。从聚合物原辩到获得可供使用的高分子材料及制品必须经过输运、熔融、混合、复合、化学改性等加工与成形过程。在这个过程中,温度场、流场、其他物理与化学场交织在一起,也即在由衡场、远离平衡场所组成的复杂体系中,聚合物等组成物的各层次内部结构经历着复杂的物理与化学变化。
因此,超高分子量聚乙烯板材材料成形加工成了与化学、物理一起组成的材料科学中相互变叉的三元环中的一环。
高分子耐磨板在行业中有非常重要的作用。今天小编就为大家讲解一下高分子耐磨板的特性以及各个行业的应用,希望能给大家带来帮助,下面我们就来了解一下: 高分子耐磨板具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性,耐磨高分子聚乙烯板,的耐化学腐蚀性、噪音阻尼性、耐性等。超高分子量聚乙烯板材可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、煤矿、化工等部门。如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮、联结、扫花杆、缓冲块、偏心块、杆轴套、摆动后果等耐冲击磨损零件。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮、过滤器等;运输工业上做粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
超高分子量聚乙烯板材具有非常的性能,而且该产品可以吸收震动冲击,还有着防止噪音的效果,总之,超高分子量聚乙烯板材的用途很广泛,受到了众多用户的好评。那么在安装超高分子量聚乙烯板材的时候需要注意些什么呢?
首先,衬板安装前应该根据料仓的实际情况制订出安装工艺,在安装时遵照执行。安装前衬板剪裁下料应对上下边打成45°坡口,板与板之间的接缝处应按“上差下”的方式搭接安装;
第二,如果衬板与水泥材质相连,应该对料仓的情况进行检查,若煤仓衬板对有突出或凹起的地方应尽量处理平整,进行处理,以防止煤仓衬板安装不紧或者掉板情况的发生;
第三,如果衬板和钢板相连,就需要在煤仓衬板上钻上蹊径孔,采用弧形垫片直接和钢板焊接,也可以在钢板上焊接上螺栓,然后再在衬板上钻蹊径孔,用弧型垫片,螺母连结或者沉头螺钉连接。
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