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空压机油气分离器会有什么后果
1.油气分离器如果损害或，则派出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，严重时全部润滑油会被压缩空气带走。
2.油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。旧空压机
3.油气分离器压差开关压差超过设定值0.11MPa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。
4.油气分离器堵塞时以上现象不一定全部出现，一旦有任意的一个现象出现时，北京旧空压机，就应根据螺杆空压机日常维护检修记录进行分析判断，以免判断失误更换了未堵塞的油气分离器，造成经济损失。
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空压机的三滤一油中，三滤应当如何更换？
初次保养在新机运行500小时后，仅需更换螺杆机机油和机油过滤器芯即可；之后常规保养周期在2500-3000小时左右，需更换三滤一油，即机油和机油过滤器滤芯、油气分离器滤芯及空气过滤器滤芯。
机油过滤器滤芯的更换：
1、将机油过滤器旋下、丢弃。
2、自吸清洁过滤器壳体，旧空压机哪卖，疏通前后压差通孔。旧空压机
3、存查压差发信器是否正常。
4、给新滤芯装上油，在滤芯密封圈上涂上一层油即可。
5、装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。
6、开机后，检查是否有泄露。
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空气压缩机油在使用过程中，受到加热、氧化、高速剪切、灰尘污染和有害气体的作用。氧气和润滑油中的碳氢化合物进行反应，使油慢慢氧化、颜色变黑、黏度上升，旧空压机回收，然后后可能严重到氧化物不能溶解于油中，而是以棕色黏液层沉积在系统某处，极易堵塞元件中的控制油道，使滚珠轴承、阀芯等摩损加剧，影响系统正常运行。氧化还会产生腐蚀及酸化。氧化过程开始是慢慢地进行的，累积的沉淀物和酸值增多，粘度增加，到一定程度时，就应该换油了。否则，氧化继续进行，氧化速度逐渐加快，黏度会跟着上升，结果导致工作油温升高。随着氧化的持续强化，压缩机油的粘度会出现明显升高的趋势。当氧化的速率从线性转到次方曲线后，粘度上升更快，可能就要出现人们不愿意看到的结果。旧空压机
压缩机油的温度：
在常温常压下，润滑油的氧化过程非常缓慢，所以在储运中，润滑油不易氧化变质。但是当润滑油的温度或氧气压力提高时，润滑油氧化速度迅速增加。
活塞压缩机的循环润滑油和离心压缩机的润滑油温度与被压缩气体的温度关系不大，而喷油螺杆压缩机则不同，其压缩机油温度在压缩机的排气温度和润滑油冷却后温度之间变化着。在大部分时间，压缩机油的温度等于和接近于主机排气温度。喷油螺杆压缩机油的寿命受到热氧化的作用要强烈得多。
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