设计游艇码头前，首先要选择好地理位置，主要是交通条件、水体环境和周边环境。 应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。 游艇码头宜选在自然景观优美沿海区域，水质条件、波浪条件和地质条件，决定了建设的可行性。环境条件应选在交通比较方便的地方，zui好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛刺激强烈，游船使用十分不便。

向所有人强调要在船上随身携带一把刀子。是指要佩戴在身上的——而不是放在包里、钱包里、行李中或背包下面的。也不是绑在护栏柱或桅杆上的。这些都很好，但都比不上随身携带好。

如果你需要割断绳子或安全绳索，抑或者是切断绳子用来拼接、编合、捆绑——你就需要一把绑在你的腰带或腰带环上的刀子。而且，据我所知，没有其他重要的船上工具比这个更容易忽略（或是放在包底或是绑在外面的其他地方——都不够好！）如果不是绑在你身上的，当你需要时就会找不到它。将这一点告诉你团队中的每一个人——无论是新手还是老手。随身携带一把刀子，它会挽救你的生命。

复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材（80%选用木材），从游艇码头工程的美观性，水上观景平台，耐用性，等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前zui佳选择之一。

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