既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是很大限度地减少使用，以人工除雪，融雪剂生产厂家，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

融雪剂

为了保证较好的融雪效果，融雪剂中往往含有一些含量较低的防腐剂、阻锈剂和表面活性剂等添加剂，这些微量的添加剂也会对环境造成污染。目前融雪剂经常存储在没有任何保护措施的仓库里，一旦融化也会造成地表水污染，而在该方面的研究却经常被忽视。检测了融雪剂存储地附近的地表水中的Na+ 、Cl- 和全部qing化物的浓度， 结果表明，融雪剂厂家，Na+、Cl-、CN-浓度不断上升，总qing化物的浓度变化范围在10~200ug??L-1 。qing化物在光照下发生光降解，释放一种有毒的qing化物

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盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，融雪剂价格，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多

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