CO2焊接是焊接方法之一,CO2焊全称为CO2气体保护电弧焊,是熔化极气体保护焊的一种,采用气体CO2做保护介质,焊接时用CO2气体把电弧中金属熔滴及熔池与空气机械地隔离开来,从而避免了有害气体侵入以获得良好的焊接质量。
由于CO2气体价格低廉,使用焊接成本低于其他多种焊接方法,约相当于埋弧焊和手工焊40%左右。
生产,因CO2焊电弧热量集中,电弧穿透能力强,焊接衬板生产厂家,所以熔深大,焊接衬板批发,从而减少了焊接层数,角焊缝焊接尺寸可比手工焊相应减少15%系数,陶瓷焊接衬板,相同的焊丝直径CO2焊较埋弧焊可 采用高及多的电流密度,(通常75A/mm以上,有时高达100~125A/mm)所以焊丝熔敷率高,无焊渣,焊接衬板,省去清渣时间,省去更换焊条时间,并可连续自动送丝焊接。
提高和保证克令吊基座系统的焊接质量是船舶建造中的关键问题。对克令吊基座 DH36 厚板焊接性能进行试验研究,
采用陶瓷衬垫焊接新工艺,避免了清根带来的不利影响。着重解决船用高强度厚板焊接根部未焊透及装配间隙难以
控制的问题。接头拉伸弯曲试验、冲击试验和硬度试验结果均为合格,这对于高强度钢材厚板焊接具有较好的借鉴作用。
焊后变形较大
5083铝合金线膨胀系数约为碳钢和低合金钢的2倍,焊后焊缝凝固时的体积收缩率较大,焊件的变形和应力较大。5083铝合金单面焊双面成形焊接工艺由于装配间隙较大,焊缝金属填充量较多,焊后焊缝正面收缩量较大,造成较大的变形。
焊接操作难度较大
5083铝合金对光、热的反射能力较强,固液态转变时没有明显的色泽变化,焊接过程熔池不易被观察,而且在采用MIG焊焊接5083铝合金时焊接速度较采用CO2焊焊接碳钢速度快很多,这给焊工焊接带来很大难度。
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