梅州橡胶同步皮带定制“本信息长期有效”


无论是更换同步皮带,或是在新的传动装置上重新安装同步皮带,友吉建议按以下步骤进行:

关掉电源,缷下防护罩,旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛,不需撬开就能取下皮带。千万不要把皮带撬下来。

取下旧皮带,检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。

选择合适的皮带替换。

清洁皮带及皮带轮,应将抹布沾上不易挥发液体擦试,在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的;为除去油污及污垢,用砂纸擦或用尖锐的物体刮,显然是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。

检查是否有异常磨损,及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于同步带传动装置的运转是至关重要的。





开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU(聚氨酯)可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,橡胶同步皮带定制,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

   



接口环带

接口带是根据热塑特性由开口带加工而成的环型皮带,可以接驳成任何长度的环型带。其多V型的接口设计使皮带的接口区可承受较强拉力。

接口带适用于输送用途,尤其当动力额定的情况下,可生产不同用途、齿型的皮带,并可附加不同的挡板和覆盖物。


同步轮一般由钢,铝合金,铸铁,黄铜,等材料制造,内孔有圆孔,D形孔,锥形孔等形式,表面处理有本色氧化,发黑,镀锌,镀彩锌,高频淬火等处理。

那么同步轮的优势体现在那些方面呢?

1、同步轮是同步皮带传动链中的重要零件,它和同步皮带配套使用,轮齿和带齿啮动力。它是结合了皮带传动、链传动和齿轮传动所有优点的新型带传动。

2、同步轮传动具有效率很高,节能效果非常明显,齿轮和带齿之间没有滑差,传动比准确,角速度恒定不需要润滑,没有污染,能够实现大速比、大中心以及多轴传动,齿轮和带齿啮合圆滑,传动平稳,无噪音。

3、根据同步轮的以上特点,它能够广泛应用于机械制造、纺织、机库、药品、化工、冶金、矿山、印刷、包装、仪器仪表、汽车、农机以及石油化工等各类机械传动的传动中。



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