电动调节阀安装注意事项：

一条：新设计、安装的控制系统。

注意： 为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，调节阀哪家好，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。

第二条：同时还应对以下项目进行调试。基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量

注意：在要求严格的场合时进行。

第三条:如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。

电动调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种：

电动调节阀在过程中往往会出现外泄的问题，这种情况有时候是也是随机的无法避免的。因为有很多原因导致的，但是直接原因就是密封出了问题，密封不到位.

 一种是增加密封油脂法；这种方法是针对还未使用密封油脂的阀体，可以考虑增加密封油脂来提高阀杆的密封性能的。平时日常维护的时候，增加补充密封油脂也是必要的维护程序之一。

 第二种是改变流向，置P2在阀杆端法；当△P较大，P1又较大时，密封P1显然比密封P2困难.因此，可采取改变流向的方法，将P1在阀杆端改为P2在阀杆端，河北调节阀，这对压力高、压差大的阀是较有效的.如波纹管阀就通常应考虑密封P2。

 第三种是采用透镜垫密封法；对于上、下盖的密封，阀座与上、下阀体的密封.若为平面密封，在高温高压下，密封性差，引起外泄，可以改用透镜垫密封，能得到满意的效果。

1、问题现象：调节阀不受输入信号控制，即使现场转动手轮，阀杆也完全不动作。

  故障原因：通常是阀芯被异物卡死，或阀杆被卡死

  解决方法：拆阀，调节阀供应商，将异物取出，必要时需重新标定。

2、问题现象：阀受输入信号控制，调节阀价格，但阀关不死

  故障原因：通常是阀座内漏，或阀座底部有异物，或阀杆局部受卡

  解决方法：若是内漏，可将阀芯下调，重新标定；若有异物，需拆阀清理

3、问题现象：现场输入阀开度与中控指示阀开度不符

  故障原因：阀门反馈故障

  解决方法：需重新标定

4、问题现象：现场阀显示已全关，但仍有介质通过

  故障原因：一般是阀芯或阀座受磨损或气蚀

  解决方法：拆阀检查，必要时需研磨阀芯

5、问题现象：仪表气源与控制信号都正常，但控制气压压力指示为零

  故障原因：阀门故障

  解决方法：更换阀门

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