液压缸-茂源液压-平台液压缸系统





需要注意的是,我们在刚开始的时候,还应当将设备内部的空气排除干净。具体的做法是:先把液压缸内的工作压力降至0.5-1MPa左右,之后使活塞杆进行往复运动,同时打开排气塞进行排气。排气塞排气的过程中,我们可以听到有嘘嘘的气声,而且稍后还会喷出白色的泡沫状油液如果空气排除干净的话,那么喷出的油会显示为澄清色。


液压缸正确的使用维护


液压缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系,除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外,使用和维护中还应注意以下几点。

3.1 合理装配与安装。拆卸后,应对所有零件进行清洗并更换新密封圈,安装密封圈时注意不要损伤密封面。紧固件和螺纹接头的拧紧力更要符合规定值,且拧紧力要均匀。

3.2 防止磨料、粉尘等杂质进入液压系统。若油液污染,液压缸,杂质会沉积于密封槽处,导致密封不严,在动密封中,污染油液中的固体颗粒在密封件与接触表面间产生研磨,平台液压缸系统,会使密封件过早磨损。

3.3 合理使用,正确保养。要求系统不超压使用,定期检查油液,控制油温在65℃以下,定期清洗或更换滤清器,发现系统泄漏及时处理。



液压缸误动作或动作失灵

  原因和处理方法有以下几种:

  (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。

  (2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。

  (3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,工程用液压缸,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。

  (4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

  (5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,车辆用液压缸,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。


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