4、刹车要灵活有效：
为保证蓝牌随车吊刹车灵活有效，.出车前检查制动管连接是否可靠;连续测试几次刹车，制动是否灵活有效;下较长坡时，保证气压充足，若气压不足，要在下坡前停车打气，直至气压足时再下坡行驶。
5、制动时操作方法要正确：
正常情况下制动，先收蓝牌随车吊油门使车速降低，再分别踩下离合器和刹车踏板，平稳停车后，把变速杆放在空挡。遇紧急停车，应在收油门同时，快速点刹几脚，然后“制动”“离合”踏板同时踩下，等停车后，把变速杆放在空挡位置。
蓝牌随车吊下沉或者其他异常故障怎么处理
三、支腿上液控单向阀
蓝牌随车吊剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，江淮蓝牌随车吊，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，用砂纸，油石修磨。
蓝牌随车吊装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，福田蓝牌随车吊，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
炎热的夏天，蓝牌随车吊轮胎很容易出现不同的问题，比如高温天气，轮胎容易外，保养吊车轮胎还需要保持正常的气压，稳定的动静变化，定期保养等等。比如小吊车轮胎气压一定要保证正常，因为正常气压下，胎冠与路面接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常，若气压过底，则轮胎的刚度下降，承载后变形严重，因胎肩局部着地使磨损加剧，变形严重时还会引起胎体发热，造成帘线疲劳、胎体分层等早期 损;若气压过高，会使轮胎发硬、弹性降低，帘线因受到过度伸张而折断，同时由于接地面积变小，蓝牌随车吊，加速胎冠局部磨损和增加单位面积负荷，引起早期损坏或爆胎，
因此，小蓝牌随车吊驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压，不足时要及时充气。另外一点吊车司机需要格外注意，就是小吊车再启动的时候，蓝牌自卸随车吊，如果起步速度过猛，轮胎与路面产生剧烈摩擦，可加速胎面磨损。所以，吊车司机在启动吊车的时候，速度不宜过大，慢慢的启动对吊车都很好。如果我们在行驶吊车的时候，发现一些不好的情况，比如出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时，应立即停车检查轮胎状况。吊车司机要养成这样一个习惯。
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