黑龙江稀油循环润滑系统-佑为机电科技(图)





稀油站启动主机前,先启动低压泵。当低压泵稳定运行后,启动高压泵。高压泵的润滑油由低压管路吸入,然后输送到静、动轴承。当压力达到一定值时,在固定轴和轴承之间楔入足够的油膜,主轴会在复压油的作用下浮动。此时可以启动主机,运行稳定后高压泵会自动停机,由低压泵润滑。高压润滑系统也用于在主发动机停止之前打开高压泵。当压力达到某一稳定值时,稀油循环润滑系统,即可停机,完全停止后,可以手动停止高压泵。




目前润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑及润滑油。稀油站润滑实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油,而且还克服了润滑方式的不足。

可以说稀油润滑是润滑方式好的,可应用于轴承开式齿轮、轨道及链条等设备上。

润滑通过手柄的往复操作,将润滑油送到分油器或定量分配器,从而将润滑油分配到各个润滑点,又称单线阻尼式或节流式润滑系统。






影响稀油站正常工作的几个因素:

温位

在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况,和油位置可由人工根据需要来设定,控制点采取开点形式,当油浮子处在或位置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到PC模块,再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停,油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号,造成主机停车或者无法开机,也应留意这一点。








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