不淬硬套装蜗杆加工工艺路线：备料——正火——粗车——（调制）——半精车外圆，粗车螺旋面——人工时效——精车（精磨）内孔端面——插键槽——半精车螺旋面——钳（休整不完全齿）——半精磨外圆——精磨螺旋面——低温时效——研中心孔——精磨外圆——精磨螺旋面。

      渗碳淬火整体蜗杆加工工艺路线：锻造——退火——粗车——正火——半精车外圆及螺旋面——钳（休整不完全齿）——渗碳——精车外圆(去不需渗碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——车紧固螺纹——铣槽——半精磨外圆——半精磨螺旋面——低温时效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      东莞市万福五金制品有限公司产品，公司以做好产品品质为首要工作，以满足客户要求，双蜗轮蜗杆定做，降低成本，减少浪费，提高工作效率，持续改进，改进质量体系，双蜗轮蜗杆加工，使工作程序化，规范化，不断提升产品质量。

     蜗轮蜗杆在工作工程中容易发生齿轮损坏，齿轮损坏使其失去正常工作能力的现象称为失效，那么常见的失效形式有哪些呢？东莞市万福五金制品有限公司来给大家说说，伺服马达双蜗轮蜗杆，以便于大家了解。

     1、齿面磨损：齿轮在传动过程中，轮齿啮合表面间存在相对滑动；

     2、轮齿折断：齿轮在工作中，其轮齿的受力状况相当于悬臂梁，齿根处受到的弯矩至大，所产生的应力集中；

     3、齿面点蚀：齿轮工作时，当啮合表面反复受到接触挤压作用，且由此所产生的压力过大或使用时间过长时，齿面会产生细微的疲劳裂纹。

     东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达ISO 5 级，日本齿轮行业标准JGMA 1 级，美准AGMA 12 级，德准DIN 5 级，深受客户的好评。

      蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，通常由蜗杆（主动件）带动蜗轮（从动件）转动，并传递运动和动力，蜗杆通常与轴合为一体，常采用组合结构，按照蜗杆形状可以分为圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动，双蜗轮蜗杆生产厂家，按照蜗杆螺旋线方向分为左旋蜗杆、右旋蜗杆，按照蜗杆头数分为单头蜗杆和多头蜗杆。

      蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合，蜗杆传动当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1=2～4，此外由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用，还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中，其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗，从而大力推广。

      东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

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