梅州液体融雪剂生产工艺「多图」
为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了'汇集盐水'的方法。在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,引流到污水处理厂。俄罗斯莫斯科市也在市区内建立了多个积雪处理厂,就近将积雪融化、过滤,无害化处理后再排入污水管道。对于撒过融雪剂的'盐雪',日本环卫工人则会将其压成方砖的形状,装车运到专门的工厂池子里处理,避免污染环境。
考虑到氯盐类融雪剂对路面以及植物的损害,发达国家会采用一些防护措施降低氯盐类融雪剂的破坏。美国、日本曾在融雪剂里加缓蚀剂,尽可能降低氯盐类融雪剂中氯离子的破坏作用。在建造路面、桥面时,也会设计有隔离层,防止氯离子渗入桥体。为防止融雪剂对植物的危害,则会选择在可能接近融雪剂的路旁及中央隔离带选择耐盐类植物,或对植物采取冬季遮挡的办法。
水溶型融雪剂融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
“融雪剂厂家的利润本来就比较微薄,因此,一些地方的盐业集团曾经不屑于生产融雪剂。也是因为利润微薄,液体融雪剂生产工艺,前两年,尤其在降雪较多的冬季,融雪剂厂商屡有涨价的念头,但往往都因为市场竞争激烈而作罢。”没想到,去年冬天以来,融雪剂竟然意外降价了,由此可以窥见其市场竞争的激烈程度及外部环境状况了。
融雪剂降价还有一个原因就是去年大部分产区海盐大丰收。而融雪剂的主要成分就是氯化钠和氯化镁,它们都是通过‘晒海盐 ’获得的。去年少雨干旱成就了海盐大丰收,拉低了融雪剂价格。
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