自卸车油缸的组成

自卸车油缸的活塞和活塞杆：采用精密磨削的高强度碳钢制造，以提高杆体强度的设计理念和性能热处理为基础，通过镀覆硬铬和CNC数控抛光，保证了表面网纹的均匀及高光洁度，从而保证了表面油膜的良好性，提高密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在较小横截面处具有基于额定载荷下抗拉强度的起码4：1的安全系数。

自卸车油缸，河北丰业液压机械有限公司

多级液压缸的结构特点

伸缩式液压缸又称多级液压缸。它由两级或多级活塞缸套装而成，液压油缸厂报价，主要由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成。缸筒两端有进、出油口A 和B。当A 口进油，B 口回油时，先推动有效作用面积较大的一级活塞运动，然后推动较小的二级活塞运动。因为进入A 口的流量不变，故有效作用面积大的活塞运动速度低而推力大，反之运动速度高而推力小。若B 口进油，A 口回油，南宁液压油缸厂，则二级活塞先退回至终点，然后一级活塞才退回。

柱塞式

　　(1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

　　(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸;

　　(3)工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度;

　　(4)柱塞重量往往较大，液压油缸厂供货，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

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