发动机润滑系统是保证发动机正常运转和寿命的关键系统之一，主要起到润滑和冷却作用。

干式润滑系统，润滑系统，它被广泛应用于高的性能设备和一些机械化大型设备中。干式润滑系统通过向发动机各个部位喷洒润滑油进行润滑，润滑系统保养，因此不需要润滑油池。特点是防漏气，精细控制油量并且在高温下能够保持较好的润滑性能。
半干式润滑系统，这种系统通过保持一部分润滑油在底部的油池中来提供润滑作用。半干式系统相比干式系统稳定性更高，可以提供更好的润滑和冷却性能。但由于需要在发动机上部放置油泵和油盘等装置，造价较高。

众多的港口设备，也是需要给其提供润滑的，其中常常会被用到的，用于润滑港口设备的润滑。

智能润滑技术发源于中国，是单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术之后的更的润滑技术，解决了单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术不能解决的难题，是中国润滑中的于世界的技术。

传统润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断，出现问题不易点检。采用智能集中润滑系统后，液压润滑系统，将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合，循环润滑系统，具有实时监控、参数调节、故障定位等功能，确保了设备的润滑效果。

全损耗润滑方式又称压力强制润滑，是由主机上的传动机构带动附装在主机上的油泵或润滑器施压强制供送润滑油到各润滑点，但使用过的润滑油不再流回油池循环使用。例如活塞式空气压缩机的气缸、蒸汽机车、电动空气锤等都采用这种润滑方式。

压力循环润滑方式多用于润滑点相对较多的单机器或由若干台机器组成的成套生产线。压力循环润滑系统通常包括油泵及驱动装置(电机)、分配阀、管路及阀门、滤油器、油箱、冷却器及热交换器、控制装置及仪表、指示、报警及监测装置等，一般是标准的成套润滑站。

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