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汽车衡设备基坑式和地面式有什么不同？
1. 基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。否则，雨水将水垢浸泡在水中，容易损坏水垢。并且建议在秤的两侧做护栏，防止小车压碎秤，损坏称重传感器。
2. 地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，山西地磅不归零，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，这样才不会损坏传感器。
一般情况下，基坑式汽车衡主要使用在路面以下，地面汽车衡主要使用在路面以上。不同的地方对于地磅的要求是不同的，具体需要根据场地选择是基坑车衡，还是地面车衡!
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轴组式动态汽车衡是指一种带有承载装置，包括引线的自动称重装置，通过对车辆进行称重，确定车辆的总质量和车辆轴的载荷。动态汽车衡主要由载体、数据处理部分和显示仪表组成，数据处理部分通常设计为控制柜。根据承载的不同，动态汽车衡可分为整车型、轴重型、双表秤、轴群型、多排组合型等。
轴组式动态汽车衡是检测载货汽车承受轮胎载荷时的电信号，通过放大、信号处理等方式进入车辆质量，然后根据载货汽车的工作原理，一般分为两种类型:应变型和石英晶体型。应变公式是通过应变片电阻值的变化来感知弹性体的变形，输入电压信号，经过放大后，加工成质量值输出。
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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些？
现场验证时，按规定要求依次设置测试点(称重点)并加载。当加载到一定的称重点时，称重显示仪表的显示值瞬间变大。这种情况是由于电子汽车衡与屋顶安装限制螺栓太小，保留空间之间的负载增加，规模和身体变形，导致限制螺栓之间的间隙和屋顶被压缩，山西地磅厂家，压缩到一定程度时，发生，山西地磅，并生成一个侧向力，使称重显示仪表瞬间显示数值。
秤台自由度
秤台自由不能动摇，影响称量的结果，可能是限制螺栓两端的身体和斜坡(或坑体)差距太小或，也可能是身体和坡道规模(或坑体)之间的差距有太多灰尘或碎片。
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