高空作业车车辆维修是多工种配合作业的生产经营服务单位。作业环境较复杂，人员较多。平安管理存在一定的困难。高空作业车维修的平安工作，包括了从车辆进厂到车辆修完客户接车整个过程，应从以下几个方面重点管理。
一、高空作业车移动时的安全问题
1、在场内移动车辆或上路试车过程中的安全问题
制动、传动等部件有故障的车辆确需移动时，只准推行，还必需两名以上人员，手持三角木随时准备塞止车辆左右至少一个车轮，以防车辆滑溜伤人。场地内指挥车辆进出地沟等行驶时，必需站在车辆的两侧，严禁站在车辆行驶的正前方指挥，以防车辆操作不当，造成伤人事故。
2、高空作业车路试时的安全问题
凡需上公路试车的车辆。并持有与所驾车型相符的驾1驶证，必需由专职检验员驾驶。对所试车辆制动、方向、传动、灯光等影响安全的部件必需认真预先检查，伸缩臂高空作业车，确认齐全有效，方可上路试车。试车时必需按规定车速规定路线，并不准装载任何货物，或乘坐与试车无关人员，以防发生其他意外平安事故。雨、雪、雾、结冰等恶劣天气，严禁试车，尤其不得上路试车。
3、高空作业车牵引时的安全问题
车辆维修企业在派救援车辆把故障车辆拖回修理厂维修时。对于方向失灵，应严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》关于机动车拖带车辆的规定。制动失灵及其他严重故障的车辆拖带行驶时，一定要采用硬牵引装置，必要时使用专门牵引车。并选派有丰富经验的驾驶员驾驶，必要时派专人协助瞭望，并严格控制车速。
高空作业车驾驶员冬天怎么保暖？
特别是高空作业时，驾驶员在冬天这个季节是特别难受的，高空会比地面温度更低。
冬天的冷空气吹来，让人不禁打了一个寒颤，高空作业车，高空作业车司机随手将衣服裹了裹就出门了.身体是革命的本钱，错误穿衣服的方法，只会让你越来越冷.
衣服的保暖性不仅与厚度有关，还取决于含气量和透气性.每层衣服之间的空气层具有良好的隔绝冷空气的作用，如果衣服层层裹紧，就会使衣服夹层之间的空气变少，保温作用反倒不明显，32米高空作业车多少钱，让人觉得更冷.
秋冬很多人爱穿高领衣服，保护头颈不致受寒，不过也应分场合.在寒冷的室外这么穿，可以防止脖子受寒，但进了暖和的室内，应让脖子放松透透气，使颈部的汗能够快速挥发，否则汗液蒸发会带走身体热量，让人感觉更冷.比起高领服装，可穿可脱的外套显然更好.
袜筒太短.秋冬做好脚踝的保暖工作也很重要.如果袜子过短，让脚踝露在外，27米蓝牌高空作业车，就易受寒，建议穿长筒袜，可以有效保护腿脚.此外，袜子也不能太厚，袜口不能太紧.
冬天在温度较高的室内或运动后，可能会出汗.如果衣服被汗湿，要及时更换，否则被冷风一吹，容易着凉感冒.
高空作业车司机经常顶着凛冽寒风工作，穿得多穿得厚并不代表一定就穿得暖，冬天注意保暖才是保证身体健康。
高空作业车在长期使用过程中，不可避免的会出现一些毛病。我们来看看具体以下几个毛病及正确的维护方法。
高空作业车如果出现打不着火的情况。高空作业车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前高空作业车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
发动机出现排气的噪声增加，废气排放也超标。发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致高空作业车排气系统泄漏。
检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
蓄电池变得不稳定了。蓄电池电解液在非正常变化会影响高空作业车蓄电池的性能和可靠性。
夏季行驶高空作业车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
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