将连接好的管道堵水气囊里面的空气排出，竖着卷一下，通过检查口放入，达到位置后，即可通过皮管向气囊充气，充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀，管道封堵气囊，充气时应缓慢充气，压力表上升有无变化，如压力表快速上升说明充气过快，污水管道封堵气囊，此时应放慢充气速度，将止气阀稍微拧紧一些，以减轻进气速度，否则速度过快，拦茬管道封堵气囊，迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。

用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

充气

打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。

当气压达到使用压力时，混凝土管道封堵气囊，将进气阀门关闭。

异型芯模应交替充气直至达到工作压力。

注意充气时不得超压。

固定与浇筑混凝土

在振混凝土时芯模会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。

桥梁气囊充气芯模是一种充入压缩空气可胀大，达到施工要求的几点形状的橡胶内模。因为这些年，国内桥梁建造的高速发展，充气芯模以简洁、经济经用、施工成本低，施工进度快的特色得到了广泛的运用。因为充气模芯是以橡胶为质料出产的，在未充气时能柔软缩短，恣意折叠、曲折便利运送。

规划科学合2、运用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的产品构建构件，都能满意规划请求，且操作简略、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内处理了人员无法进入构件内拆模的施工难点

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