管道封堵气囊-朔涵-拦茬管道封堵气囊







建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。

施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,管道封堵气囊,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,建筑管道封堵气囊,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。




管道修复气囊及管道封堵气囊,是市政管道修复施工中,不可或缺器材之一。管道封堵气囊又叫堵水气囊,闭水堵。它既有很好的抗胀强度,又有弹性、柔韧性,封堵气囊能满足在各种工作条件下的使用。管道修复气囊用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复,也可以用于其他管道的修复流程。气囊材质设计三层结构组成——特种天然原生橡胶+特种强度及耐腐蚀性织物结构层+特种天然原生橡胶;两端采用特种不锈钢结构固定,一次硫化成型工艺,此结构方式和用料,会使得气囊更轻且更耐用。




桥梁充气芯模作为一种新式的成孔模具逐步替代了钢模或木模,如今桥梁充气已经成为许多工程的模具,预制桥梁板,现浇筑空心板,拦茬管道封堵气囊,地道,涵洞,盖板等成孔工程第三,桥梁橡胶芯模的运用率很高,不只能够重复运用屡次,并且不变形、不漏气的情况下,能够运用多年,运用率大大提高了。

橡胶充气芯模的地理位置来看,北到黑河,南到海南岛,西到西藏,这仅仅是在中国橡胶充气芯模的运用范围,更有国外也引入我们这种操作简单、运用方便的桥梁充气芯模第二,桥梁橡胶芯模的运用范围也在不断扩大。


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