首先高空作业车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和(或)维修作业的汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。

 其次高空作业车具有支架搭设无法相比的优点：对大桥下面结构进行的检查和维护。包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。具有、可靠性高、稳定性好、灵敏度高及安全性好等特点。它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分，包括桥上、桥下、桥柱等任何位置，能让用户在的时间内完成工作，对公共交通的影响也减至。

正确保养，提升你的高空作业车性能

在使用时间长后任何车辆都会出现一些故障，很多部件都会老化，就需要更换新件才能使其性能，高空作业车也不例外。因它作业是在高空，即使你在作业前按照高空作业车出车前检查标准执行，时间久后也难免有故障发生，所以为了更好保障车的安全运行，应时常检查维修或更换配件。

车底盘上的配件可在当地服务站进行检查更换，但上装部分配件都是由生产厂家提供，而且因各个型号的不同，不能说采用类似的就可以了，必须相对应的才行。如果采用的配件不一样，反而会造成高空作业车的危险性。具体更换容易如下：

1.支腿如果出现故障，高空作业车是千万不能工作的，换这个配件也不是随便就可以换的，要么把车开到厂家来重装配测量，要么技术人员到你处进行指导更换（配件费和人工费自理）。

2.吊蓝出现故障也同样不能工作前面已说过，可对锈迹进行清除，21米蓝牌高空作业车，用电焊将吊蓝焊得更结实，在涂上一层防锈漆。

3.如经常使用吊勾的话，钢丝要常检验，如需更换时，要将钢绳缠绕整齐，并在滑轮上涂上润滑脂。

4.臂的故障需要更的部件很多，如：平衡钢丝、液压管、液压钢等这些都是有高技术含量的，比支腿还要计算精细，这点必须有人员操作，的原厂家技术工维修更换。

5.操作阀虽然不容易出故障，但一旦出现就不是小问题，定制28米蓝牌高空作业车，检查维护时必须仔细，在问题出现前及时更换部件是的。

6.就是液压油，开始就在工作三个月后就要全部更换一次，经后，每过一年就要检查，如果不是很脏可沉淀后在加入箱内。

配件性能如初可使你在使用高空作业车时更为放心，室外高空作业车，切不可拖延可能发生的故障。

发动机部件老化，高空作业车晃动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，高空作业车，造成怠速时的振动。

解决方法:更换零件。

1.发动机积碳严重导致高空作业车抖动。高空作业车常见的原因是节气门太脏或喷油嘴积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油头喷出的会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。这种情况下，只有积碳吸收的达到饱和，高空作业车才容易进入车内。进入车内后，吸附在积碳上的会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气越来越稀，导致冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。

解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。

2.油压不稳定。如果发动机积碳已清理干净，节气门已清洗，油垫和火花塞已更换，怠速时车身仍抖动，建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。

解决方法:检查油压，必要时更换零件。

3.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。高空作业车点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。行驶时，发现车身晃动。高空作业车如果在行驶过程中发现高空作业的车身有轻微晃动或偏移，一般是轮胎引起的故障。高空作业车首先可能是车轮平衡状况不好，车主需要尽快做一个四轮定位和动平衡。高空作业车如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。另一种情况更严重，可能是钢圈变形造成的，需要车主去维修店检查。这种情况一般发生在使用年限较长的车辆上。

一般汽车换上新轮胎和新钢圈时，都要做车轮平衡，否则配重不均匀时方向盘容易抖动。

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