圆形四氟板式橡胶支座-四氟板式橡胶支座-朔涵







橡胶片之间嵌入的钢板在阻止胶层侧向膨胀的同时,对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响。在水平力H作用下,加劲橡胶支座所产生的水平位移量△取诀于橡胶片的净厚。为了防止加劲钢板的锈蚀,桥梁四氟板式橡胶支座,板式橡胶支座上、下面及四周边都有橡胶保护

板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板(以钢板作为刚性加劲物)组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体。



双向网架支座,抗拉球形支座,用对称间断焊接将下支座板与墩台上预埋钢板焊接,公路四氟板式橡胶支座,环向位移要求,可以用高强度螺栓连接也可以焊接或两种方式同时使用当采用焊接时必须设置预埋钢板与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。网架抗震球型钢支座,滑动球型钢支座,四氟板式橡胶支座,抗震,连廊抗震球形钢支座,球型钢支座安装方法:支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接;支座与下部结构的连接,采用焊接,圆形四氟板式橡胶支座,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。





橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准:TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座

:GB 20668.4-2007橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座





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