登高车安全性安全操作规程:启动
1、登高车查验一切正常并确定周边无阻碍物及工作人员后，将换挡杆放置空挡部位，绷紧手刹，随后用钥匙接入开关电源(将钥匙转至ACC档)。
2、踩住离合器踏板，再次旋转钥匙电源开关启动发动机。假如发动机启动艰难，钥匙在启动部位的時间禁止超出20s，自动登高车，2次启动间距禁止低于2min，假如持续3次不可以启动，应查验油道、电源电路。
3、登高车当发动机启动后，马上松开钥匙，迟缓松开离合器踏板。
4、发动机启动后观查各仪表盘是不是一切正常。
5、登高车发动机启动后应待速运行3~5min，查验发动机等有一样响、臭味、出现异常震动和漏水，登高车，观查发动机排气管颜色是不是一切正常。
6、慢慢扩大发动机油门踏板，使转速比至中等速度，以使发动机提温。
驾驶登高车的不良习惯?
平时开登高车时我们总可以看到，汽车登高车，一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。
登高车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
登高车车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好，殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁.
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，登高车车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.
登高车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。
登高车检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。
任何修理和保养都要根据登高车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。
登高车作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作。液压系统出现故障，作业臂不能动作时，移动式登高车，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通知维修人员处理。作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起动行车。
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