（1）高空作业车多种类、小批量生产。因为产品要求涉及到道路路灯、园林景观、电力工程、石油化工、通讯等领域，产品主要用途不尽相同，对产品的规格、性能参数等标准规定差距比较大，领域产品具备使用性强、和人性化规定突出、种类规格多、市场细分经营规模小等特性，每一种规格产品的生产制造大批量都较小。
（2）高空作业车具备高新技术规定、益的特性。高空作业车产品牵涉到汽车、机械设备、电气设备、电子计算机、自动化技术等很多行业的技术性，是非常典型的技术性密集式产品，高空作业车结构图，且用户对产品的安全系数和操纵性等均有很高的规定，公司须具备很强的研发能力才可以符合用户规定。与此同时产品尤其是大工作高度、电力企业要求订制产品通常每台使用价值高，产品增加值高。
如何预防高空作业车漏油
高空作业车润滑脂加上过多、油位过高或错加成品油.零部件(边盖类、厚壁件)紧密连接表面拉伸应变形变、外壳损坏，混合臂高空作业车，使润滑脂外渗.换气塞、节流阀阻塞后，因为铝面板里外标准气压差的功效，通常会造成密封性欠缺处漏油.
防止高空作业车轮毂甩油.轮毂滚动轴承及腔内润滑脂过多，或其密封圈安装不当之处，品质欠佳及衰老无效;制动系统经常造成的轮毂温度过高;传动轴螺帽松脱等都是造成轮毂甩油.因而有用“内腔润化法”，工程登高作业车，输通通气口，严苛选取零配件，并按技术标准开展安装和快速.
高空作业车发动机在寒冬时节启动较为艰难，有时候加满冷却水(实用开水)后，河北高空作业车，发动机若不可以迅速启动下去，冷却水会出現冰冻状况。因此，理应先启动发动机并加热至40℃~50℃时，再发动机熄火放水，而且要一次满油。
高空作业车立即拆换润滑油因为一般润滑油的粘度随温度降低而提升，造成流通性下降，因此零件运作时摩阻扩大，高空作业车启动时常常造成冷启动艰难，乃至造成燃瓦、抱轴等安全事故。因而，在冬天来临时性，应立即将发动机油底壳、空气压缩机和汽车轮毂轴承内的润滑油改成冬天用的润滑油；将变速箱、分动器、分动箱、转向系统内的齿轮油改成冬天用的齿轮油，针对严寒地区的柴油汽车，应换用低冷凝点的冬天用食油，例如-10号柴油机。
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