弧焊机器手的工作及其工艺编制要求
现在随着智能化的发展,弧焊机器手也应运而生,毕竟机器还是比人工便宜很多的,只需要买入设备之后可以在较长的一段时间内完成相应的生产操作工作,所付出的时间人力和效率都会有一个很大地提高。
弧焊机器手可以做的工作有很多,主要的是焊接工作,包括有普通的切割和喷涂,通过传感系统来控制各种焊,传感系统有记功或者摄像等控制装备。可以有效的进行对接焊接。所以焊接一般分为两个系统,一个是控制系统一个是操作系统,两者密切相连不可分割。
弧焊机器手在控制系统的作用下准备的完成甚至是一厘米的操作,有的大型设备甚至可以完成一毫米,毕竟智能的力量还是很强大,像航空飞船在太空对接的时候,那个数量级的精度还是相当大的。
应用弧焊机器手应严格控制零件的制备质量,提高焊件装配精度,零件表面质量、坡口尺寸和装配精度将影响焊缝跟踪效果。编制弧焊机器手的焊接工艺,对零件尺寸、焊缝坡口、装配尺寸进行严格的工艺规定。一般零件和坡口尺寸公差控制在±0.8mm,装配尺寸误差控制在±1.5mm以内,焊缝出现气孔和咬边等焊接缺陷机率可大幅度降低。
弧焊机器手根据需要可选用桶装或盘装焊丝,为了减少更换焊丝的频率,应选用桶装焊丝,但由于采用桶装焊丝,送丝软管很长,阻力大,对焊丝的挺度等质量要求较高。
框架自动焊接机器人的日常维护方法
车架就像人体骨架,关系到整车的安全性和稳定性。与手工焊接相比,全自动框架焊接机器人的装配线焊接操作不受人的情感影响,焊接接头更均匀;从操作角度看,也比单臂机械焊接更稳定,使用全自动框架焊接机器人大大节省了人力资源,智能焊接使焊接质量更好,无论设备有多好,如果不细心呵护,它在总是出问题的时候,如何维护车架的自动焊接机器人?
作为一个值得关注的话题,以下是一些维护技巧:
1、框架式自动焊接机器人的所有运动部件、导轨和滚轮应涂上光滑的润滑脂,封闭的传动部件应喷上光滑的润滑油;关键是覆盖平中心轮和轮部件,确保其紧固,保证横臂运动平直。
2、经常检查、清理导轨、滑架、丝杠、螺母等活动部件,防止灰尘堆积、焊剂散落等杂物影响活动部件的活动。各滑动导轨结合面不允许碰撞磨损。经常检查丝杠、齿条等关键运动部件的磨损环境,发现本发明的实时维护或更换问题,并提起螺母。
3、框架式自动焊接机器人的链条是一个易损件,每年至少要拆检一次,并实时处罚。
4、经常检查各距离开关的移动性和可靠性,检查机器盖块是否松动或损坏。
5、电路保险丝应按规定使用,工业机器人技术,不得随意更换。如果保险丝坏了,我们应该找出原因并拔掉它。
6、经常检查电路讨论,接线相邻稳定,插件可靠。
7、每三个月一次,用拧紧的空气吹扫事件站机械手和机械手内的灰尘,以便清洁继电器、旋钮、开关等。
提醒大家,日常维护可以延长自动焊接机器人车架的使用寿命,给企业带来更多的效益。定期保养机器,看是否需要修理或更换。这样,你平时的努力工作可以节省你在生产过程中的很多精力。
点焊、弧焊机器人的协同作业过程
在汽车生产中,点焊、弧焊机器人之间的协同作业是相当关键的,它可以提高生产效率和优化生产节拍,同时干涉区的界定实现了机器人之间的互锁,提高了生产中的安全性和可靠性。那么,点焊、弧焊机器人是怎么实现协同作业的呢?
很显然,点焊、弧焊机器人单独工作已经不能满足人们对效率的要求,为了提高生产效率和优化工作节拍,可以将点焊机器人和弧焊机器人应用于汽车侧前门或侧后门同时焊接。
其中点焊机器人主要对侧门内侧的17点进行焊接,而弧焊机器人则是负责上下2个门铰链的焊接,且要求点焊、弧焊机器人同时工作。由于点焊机器人及其弧焊机器人有各自独立的电气控制单元,所以整个系统由PLC作为控制单元,由PLC来控制机器人、夹具和导轨之间的相互动作。
在实现点焊、弧焊机器人同时运用的过程中,主要解决的是安全问题,由于两个机器人同时在一个工件上焊接,各自的工作空间非常小,一不小心两个机器人就可能发生碰撞。
为此,可以划分4块干涉区,并要求每个干涉区每次多只允许一个机器人进人。在划分干涉区时,在考虑安全的前提下尽量将干涉区的面积小,这样可以保障机器人的运动空间更大,以致优化生产节拍。
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