对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，环保设备行业RG-20报价，制造下游低压环境；调节螺钉按逆时针旋转至上位置（相对出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；顺时针慢慢旋转调节螺钉，煤矿机械行业RG-20厂家，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧；如在调整时出口压力高于设定压力，须从步开始重新调整，RG-20，即只能从低压向高压调。

通常，减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍；减压阀的应用范围很广，在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上均可使用，介质流经减压阀出口处的量，一般用质量流量或体积流量表示；波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质；减压阀薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质；先导活塞式减压阀，铝厂RG-20咨询，适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质，若用不锈耐酸钢制造，可适用于各种腐蚀性介质；

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