2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)，将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面。在多省市相继出台鼓励社会资本对停车场进行投资和运营之后，明确以停车产业化为导向，放开社会资本投资停车场。意见明确，以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点增建公共停车设施，鼓励建设停车楼、地下停车场建设、机械式立体停车场等集约化的停车设施。在市场准入方面，立体停车场建设，企业和个人均可申请投资停车场建设，且原则上不对泊位数量做下限要求。

医院停车场建设的方案：向上建立立体停车库；往下建立地下停车场，可把地下一层、二层设为大型停车场，可有效缓解停车难的问题。为医院停车场打造一套完善的智慧停车系统，合肥停车场建设，包括免自助缴费系统，停车引导等功能，从通行效率、付费、车位引导、寻车等各环节，停车-计时-收费通过网络一并完成，便于管理。规划医院的、物流车流，将疏导停车、转运作为车流规划的重要环节。设置专职交通疏导员，引导、指挥车辆停车和进出，改变无序停车而挤占道路的造成的交通堵塞现象。凭借在业内的名气，可与相关产业链、、部门等资源方合作，在医院门口开辟通道或与医院周边的生活小区共建停车场。提供整套停车场投资、运营管理整体解决方案，免费建设立体车库，让你不花一分钱轻松解决停车难。医院停车场的建设带给客户收益加快医院停车位的周转率，达到优化交通秩序、提高停车场使用率的目的，为市民提供方便、可行、舒适的停车服务，从根本上解决医院停车的难题。

关于进一步完善城市停车场建设规划及用地政策：强化城市停车设施专项规划调控。加强停车场建设项目的规划管理：明确停车场用地性质。单独新建公共停车场用地规划性质为社会停车场用地。为鼓励停车产业化，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下允许配建一定比例的附属商业面积，具体比例由属地城市确定，原则上不超过20%。通过分层规划，利用地下空间建设公共停车场的，地块用地规划性质为相应地块性质兼容社会停车场用地。鼓励超配建停车场。新建建筑超过停车配建标准停车场建设以及随新建项目同步建设并向社会开放的公共停车场（地下停车库和地上停车楼，公共停车场 建设，配建附属商业除外），停车场建设管理，在规划审批时可根据总建筑面积、超配建的停车泊位建筑面积、公共停车场建筑面积等情况，给予一定的容积率奖励，具体规定由城市规划部门根据实际情况研究制定。其中，停车楼项目应符合日照、绿化、消防等相关标准。

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