钢结构

钢是铁、碳和其他元素的合金。根据其化学成分，可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢、低合金钢或高合金钢。顾名思义，结构钢是建筑行业使用的一类钢材。结构钢的形状和性能受美国钢结构协会 (AISC) 等标准的监管。常见的形状是工字梁，它的横截面积非常坚硬。因此，它可以承受高载荷而不变形。多高层钢结构和钢的直接比较：如前几节所述，这两种材料都提供了许多好处。在多高层钢结构和钢结构之间进行选择时，可以预期以下差异：适合您的建筑的建筑材料取决于具体的项目需求。例如，南京钢结构工程厂家，多高层钢结构可以降低施工成本以换取更长的施工时间，而当优先考虑快速施工时，钢材。在空间有限的情况下，南京钢结构工程施工厂家，与体积更大的多高层钢结构相比，钢可以节省空间。

Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，南京钢结构工程，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，也使用 2205。

标志性的人行天桥采用桥梁钢结构

2011 年，南京钢结构工程施工，亚哥市揭开了标志性的海港大道人行天桥，这是该市历史悠久的巴尔博亚公园和风景如画的亚哥湾之间的重要纽带。由于靠近亚哥湾的海洋环境，这座桥采用桥梁钢结构（来自生产商奥托昆普的 2205 双相钢）而不是传统的涂漆碳钢建造。这座性桥梁是美国第二座以桥梁钢结构为结构部件的主要人行天桥。该项目的设计公司 TY Lin International 的工程师面临着材料选择的挑战，这将解决该项目的结构和美学问题。

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