RINGSPANN扭矩计算的方法可以确保此类错误被避免。在多年的检测过程中，此计算方法被证明是成功的。根据螺帽底部的实际摩擦系数μk和位于0，12-0，14之间的螺纹摩擦系数4，依据当前的工程技术标准一-VDI指导方针2230。此计算方法可计算出准确的预应力，例如使用12.9级M10螺栓。

当实际摩擦系数在特定情况下，不能被知道，根据RINGSPANN计算方法，德国制动器采购，拧紧螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系数u=0，12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩传输过程中，螺栓能够超负荷使用。

接触面压力Pw导致轴上径向压力，德国制动器，通常对于实心钢铁轴不起关键性作用。

轮毂里总是存在切向力σt，并且对于薄壁轮毂可能是初压力P的倍数。大多数切向力取决于承载轮毂的宽度 Nmin、轮毂外径Kmin和压力P。考虑到承载轮毂宽度Nmin、轮毂压力被传递通过承载宽度L1及此宽度外成大约26，德国制动器报价，5°度角的支撑宽度。(见图81-1)

当承载轮毂宽度N和轮毂材质的屈服强度Re是已知的，德国制动器批发，需要的轮毂外径Kmin

RINGSPANN星形弹簧是由特殊坚硬的弹簧环制成的平锥形环。特殊的狭缝样式，内外边交互的结构使星形弹簧具有非常高的弹性。星形弹簧的外周围由连接的轮毂凹槽支撑。轴向促进力运用于引起锥形角伸缩改变的星形弹簧的内周围，并减少星形弹簧的内径。(见图76-1)。此构造的特殊优势是实际上改变的轴向促进力没有摩擦损失，并获得更高的轴向力。这简便了启动装置，例如借助中心紧固螺栓的紧固过程中或手动调节滚花螺母时。

根据需要的扭矩，星形弹簧可被单个使用或多个组装成弹簧组使用，一般的多是16个弹簧组在一起使用。此组装即节约空间又提供锁紧连接。

星形弹簧的锁紧连接，在一般的锁紧过程之后能容易的拆卸。这就使星形弹簧成为理想的锁紧元件。例如在调解装置中。

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