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数字式汽车衡常见故障及处理方法
更换传感器
(1) 更换传感器前应先关闭仪表电源,80吨地磅乱跳,以免在拆卸传感器接线端子时,传感器信号电缆短路对其它传感器或仪表造成损害。
(2) 所更换的新传感器要与之前使用的传感器为同一型号,各项技术参数一致。
(3) 在拆除旧传感器之前要先把传感器上下底板之间的接地线拆除,以便于抬高秤体和拆装传感器。在拆装传感器完毕后要将地线重新接好,保证其良好的接地效果。
(4) 新传感器就位时,20吨地磅不显示,严格按照安装技术要求进行安装。保证其受力垂直;其上下支撑面要干净;四周不能与其他部件产生卡蹭。
(5) 传感器电缆头要按接线要求在接线盒内的端子上接好。电缆屏蔽线要接好接实。
(6) 在更换传感器完后,交城地磅,必须对汽车衡进行重新校准。
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无人值守智能称重系统的功能:
无人值守智能称重系统的红外线防模块:若车辆处于状态:没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时,系统拒绝称重并进行语音警告。如多类型、个性化报表称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如按车号查询,按班次查询,按发货单位查询,按时间查询等,且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式),也可以按查询结果打印,可根据客户要求制作个性化报表。
无人值守智能称重系统多台汽车衡联网称重:系统可实现多台汽车衡联网称重,同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重,各称重数据实时更新,有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表,并通过网络自动传至部门的计算机中。
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电子地磅底部U型钢梁采取不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235的碳钢钢板;采用多道U型截面梁看成秤体的力学构造,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐化。
板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡可靠好看。零件焊接采用CO2吝惜焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证继续件强度,操纵无疲倦变形。模块化结构,现场安装简单急迅,安装后即可使用。
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