残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物，在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差很大，能耗增加，所以残炭是影响导热油的主要因素。 水分关系到装置平稳运行的重要指标，载热体中如果水分超标容易在升温过程中出现沸油现象，也容易加快油品的水解与氧化反应。导致导热油油分解失效。一般工业装置使用产品不得大于0.05%，合成导热油供应厂家，民用电热取暖器因无法排除水分，为保证安全，指标定为不大于0.02%

导热油电加热器是一种新型、安全、高xiao节能，低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉，偃师导热油，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，合成导热油，将热量传递给用热设备。是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，高温导热油，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。有机热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。

对于在开式系统中使用的导热油来说，初馏点是一项重要指标。实际应用中发现，有些初馏点很低的产品在开式系统中使用，造成操作不平稳，挥发损耗相当大，年补充量可达 50％以上。这不仅使用户承担了不必要的经济损失，而且 由于轻组分挥发，造成粘度增增加，传热效率下降，加热设备超温和炉管结焦等一 连串的问题，降低了传热系统的整体安全性和导热油的经济性。 在大量试验基础上， 规定在开式设备中使用的导热油的初馏点不低于其较高 使用温度，试验方法采用模拟蒸馏气相色谱法。

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