由于冷藏集装箱总是处于运动之中，因此冷藏集装箱必须十分坚固，能经受恶劣的运输条件。要保证整个运输过程的安全性和运输食品的品质，制冷系统必须满足以下要求：

一是冷藏集装箱的制冷系统实现加热、冷却和除霜全自动控制，实现远程监控，减少人力在整个过程中的消耗；二是实现动力的多元化，增加制冷系统的灵活度，制冷系统既可独立驱动，又可接外部电源；三是根据所装载食品的要求，可以在一定范围内调整温度，温度偏差小，尽量能在运输过程中实现“3T”监控；四是冷藏集装箱制冷系统的结构要结实、耐冲击、强度高、抗震动性能好，在运输中不会发生泄漏或断裂；五是能够实现换气，换气系统可为每立方米冷藏集装箱提供50m3/h左右的新鲜空气；六是箱体内的空气相对湿度能控制在85％～95％，减少食品运输过程的干耗。

二手冷藏集装箱现在广泛应用于易腐货物（蛋白质货物或新鲜蔬果）的保鲜（保质）运输。由于其中文简称为“冻柜”，很多人望文生义，产生了误解，认为冻柜就象家用冰箱的冻箱部分一样，能够在很短时间内完全冷冻货物并长期保存。实际上，这样理解冷藏集装箱的用途多只对了一半。

因此，如果这样理解冻柜，就可能更正确地帮助您利用其功能：它实际上是一个制冷能力有限，主要用于保持货物温度的集装箱。也就是说，您把负二十度的货物装进去，它帮您保持在负二十度，安全地运送到目的地；您把正五度的货物装进去，它帮您保持正五度安全地运送到目的地。如果把常温下（正二十度）的货物，直接装箱并要求它冷冻到负二十度，那就太勉为其难了。

集装箱也算的上是一门学问了，如果要细分起来，集装箱的种类也是非常多的，比如说常见的干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱，成本比较高的有冷藏箱集装箱，特种集装箱，其中特种集装箱主要就是运输一些重工业的产品：汽车，还有专门运输轻工业产品的集装箱。每一个运往海外的集装箱要是不进行回收了话，收购集装箱，那么没了就需要再造，这其实是非常划不来的，所以作为出口大国的中国，有自己回收集装箱的种种方法，实现利益的化。

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