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  袋式过滤器要想使用的长久,就必须要注意下日常的维护和保养,这样才可以使其使用寿命更长,带大家来了解下袋式过滤器日常如何使用及维护的。

  一、日常使用

  袋式过滤器在I作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差,当压力差达到0.6左右Mpa时,应及时更换滤袋,以免压差过大使滤袋和支撑网损坏。

  二、 监控过滤质量

  袋式过滤器在液体输入压力稳定的情况下,过滤质量与滤袋内的压力差密切相关,如果压差太大,海南高压袋式过滤器,说明滤袋的过滤孔径已堵塞,过滤速度下降。因此,我们建议当袋式过滤器开始工作后,应定期检查压差,通过前后压力表所显

示的压差来决定更换滤袋的时间,一般滤袋能承受压力为0.5-1Kg/cm2(0.05-0.1Mpa)左右,当压差达到这一区间时,应及时更换滤袋以避免滤袋,高压袋式过滤器咨询,影响过滤效果。如果压差突然下降,应立即停止过滤,并检查是否发生泄漏。





  选择袋式过滤器滤网时,请确保选择质量较高的产品。以楔形网为例。选择时,您可以观察表面是否光滑。明显不均匀的过滤器质量不好。刮板运行时,刮板将无法完成。检查滤网间隙是否均匀,滤网精度不高。检查过滤器的厚度,楔形网片较薄,使用寿命短。

  同时,电动机驱动吸管在轴向做螺旋运动。吸尘器的轴向和旋转运动相结合

,可以清洁滤网的整个内表面。整个冲洗过程仅需几十秒钟。排水阀在清洗结束时关闭。过滤器开始为下一个冲洗周期做准备。




  袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用

  随着我国国民经济的快速发展,汽车I业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长,高压袋式过滤器价格,人们对汽车质量也提出了更高的要求。下面我们来谈谈袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用。

  袋式过滤器在汽车涂装生产线上,从车身前处理一+电泳-→中涂-+面漆,汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统,以去除尘埃杂质、油污和铁锈,高压袋式过滤器生产商,保证车身涂装效果的均一性和优良。同时,循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率,降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础,前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装I艺流程成功与否的关键。

  为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能,袋式过滤器在涂装以前必须对车身进行表面处理,包括清除油污、铁锈以及氧化皮等杂质,以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理I艺,可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力,充分发挥涂层的防护作用,延长涂料使用寿命。




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