不知道大家知不知道铜材在交通工业中的应用呢?那么接下来和大家来聊聊铜材在交通工业中的应用吧。

　　船舶铜合金，包括铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜)，白铜以及镍铜合金(蒙乃尔合金)，是造船的标准材料之一。在军舰和商船的自重中铜和铜合金一般占2%～3%，QBe2.0费用，如铝青铜螺旋浆、螺栓、铆钉、冷凝管、含铜包覆油漆等。

　　汽车铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等，每辆汽车用铜10～20kg，小轿车用铜约占自重的6%～9%。

　　铁路列车上的电机、整流器以及控制、制动、电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。此外，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大，每公里的架空导线需用2t以上的异型铜线。

　　飞机飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁铜合金。

　　空调需要更的铜管，因此，导热性能比光管高20%～30%的内螺纹铜管的需求越来越大。美的空调某采购负责人告诉笔者：“美的现在采购的铜管中将近80%是内螺纹铜管，随着节能成为空调企业关注的热点，内螺纹铜管采购量还会相应增加。”，目前长虹采购的制冷铜管中，内螺纹铜管占比为60%～70%。林琨透露，目前，志高采购的铜管90%以上是内螺纹铜管。

经固溶时效处理后，QBe2.0，铬锆铜晶界处密集分布有细小的黑色析出相，晶内也分布着许多细小的黑色析出相，尺寸约为几微米。随着温度降低曲线向铜侧靠近，QBe2.0公司，在400℃时其溶解度只有0. 03%，此时，QBe2.0厂家，固溶体中析出铜错化合物粒子。因此具有体心立方结构的铬和密排六方结构的铬与面心立方结构的铜在常温下都几乎不互溶，但铜和铬不能形成化合物，而铜和错可以形成多种化合物相，同时铬和错也能形成多种化合物相。铬锆铜经热处理后基体为铜，析出相为Cr相及铬的金属间化合物。

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