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润滑油变浑浊的原因，为常见的是这三类物质造成：积碳、气泡还有水分(液态水、水蒸汽)，除此之外还有一些原因也会造成润滑油浑浊。

1、润滑油里有水

如果混入的水较少，油会变浑浊，看起来发灰，有点类似灰黄色的太妃糖颜色。如果进水较多，润滑油会变成牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况要马上查找水分来源。

2、添加剂溶解不完全

润滑油里一般都有添加剂，有些情况下添加剂会发生析出，属于正常现象，例如低温下，某些油会存在这个问题。但是这种情况造成的浑浊应该只有少许的浑浊，晋中长城导轨润滑油，有些时候是很少量的沉淀，是析出的添加剂。

3、添加剂分解物

在正常使用中，润滑油的添加剂也会发生分解，长城导轨润滑油公司，分解产生一些白色絮状的物质。既然是正常使用产生的，润滑油的这种变化应该是随着使用逐渐发生的。

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长城导轨润滑油小知识

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润滑油是烃的混合物，主要有芳香烃、环烷烃、烷烃，在常温下是比较安定其指标无明显的变化，长城导轨润滑油经销商，但是在高温下润滑油所含的各类烃中，烷烃的化安定性差，环烷烃次之，芳香烃不容易氧化。但芳香烃的碳氢比大，不易完全燃烧，易产生积碳，占比也不能过高。这些烃在发动机工作中不断受热和氧化并进一步缩合，结果生成不溶于油中的氧化产物，主要是沥青质，粘塞于活塞与汽缸间，容易形成漆膜，造成黏环和拉棚。润滑油高温氧化后流动性变差，发黏、产生积碳、漆膜和油泥，使发动机的进气门密封不良，润滑油滤清器堵塞，加大油泵运行阻力，严重时还会造成机油限压阀卡滞。

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润滑油要有热氧化安定性的原因：

1、因为发动机在高温时润滑油本身的碳氢化合物与空气及、NO2和SO2发生氧化化反应生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。

2、发动机高温冷却不好，该油易挥发，增加该油的消耗。

3、气缸活塞工作条件恶劣，在其高温表面下油膜受往复运动，机械高载荷不均匀和爆发冲程时高剪切速率其承压面侧应力很大，油膜被破坏和氧化。

4、润滑油在高温条件下氧化过程非常激烈，零件表面的薄层油中，一部分轻馏分被蒸发，另一部分在金属催化下氧化，及生成聚缩物，沉积在零件表面形成漆膜。

5、曲轴箱中油温虽然低一些，但由于润滑受到强烈的搅动和飞溅，与氧接触面很大，氧化作用相当激烈，使油内的可溶和不溶物增多。

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