现有的融雪剂撒布机,一般为车载式,由货车运载行走,主要由储料斗、运送设备、盘式撒布设备、动カ设备、控制系统五部分,储料斗上设有料门,融雪剂的撒布量经过调理料门开度的巨细和运送设备转速快慢进行计量;撒布作业由盘式撒布设备完结;撒布动力一般由本身装备的发动机提供。 上述盘式撒布设备,选用离心力抛射的作业原理,经过料门、运送设备计量的融雪剂被送入盘式撒布设备后,在高速旋转抛盘的离心力作用下被抛出必定间隔,转速越高抛程越远。
融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
氯盐类融雪剂的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,复合型融雪剂报价,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪。
融雪剂对于混凝土路面的侵蚀,降低路面强度
氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应,水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成氢氧钠和氯化钙,其中的氯化钙溶解度比较大,溶液中的钙离子溶出,使混凝士内部形成空隙,大大降低了它的强度。同时,溶液中包含的大量的氯离子,容易在低温环境下形成结晶体,这种结晶体要远大于水分子的结晶体,也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多,破坏混凝士的力学性能,从而降低混凝土路面的强度。
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