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使用状态监控

润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。

监控的方法

⑴抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。

⑵采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。

⑶定期进行粘度、闪点、水份、酸値（或碱值）等能反映油品质量变化的关键理化指标。

⑷没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。

⑸用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油 中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。

空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO?VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，长城CKD150重负荷齿轮油，造成油液氧化。?

     油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，一般不检测。?

  中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测?

     带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM?D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。?

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长城【宝金】油液的原因主要是抗泡性不合格、油液受到污染、油液变质，机械原因包括密封不严漏气、搅拌带入空气、油位不正常、油箱设计问题等。

     油箱里的泡沫量还和吸油管位置有关。?

     泡沫问题的危害有：油液溢出，污染环境并造成安全问题；造成油液局部超高温，引起透平油油质劣化。

     ASTM??D4378杠97中给出了泡沫生成趋势的相关规定。?在处理汽轮机油泡沫问题时，应先排查引发泡沫的原因，先检查油是否受到污染、油的清洁度、机械搅动以及管道或者密封漏气，如果这些都正常，再看油的抗泡性。在确定根源之前，不应自行添加抗泡剂，有时候抗泡剂加多了反而会使泡沫问题更严重。

     油受到污染，清洁度不达标是*常见的原因之一，出现泡沫问题时，建议检测ISO清洁度。

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