活塞杆是连接活塞和十字头，支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中，是一个运动频繁的运动部件，对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。

当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，冷拔活塞杆经销商，如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题，冷拔活塞杆，则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时，就应该考虑液压油的问题，检查是否使用的是原厂液压油，是否混合使用了液压油，冷拔活塞杆厂家，液压油是否因为高温而变质了。

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

活塞杆为什么会出现压力不足的现象

1）油液未进入液压缸。

①换向阀未换向。

②系统未供油。

2）虽有油，但没有压力。

①系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障。

②内部泄漏严重，活塞与活塞杆松脱，冷拔活塞杆用途，密封件损坏严重。

3）压力达不到规定值。

①密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损。

②活塞环损坏。

活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面：

圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。

活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。

活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。

要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响到传动精度。

安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm，并且还要保证活塞安装不产生歪斜。

安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm，而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。

冷拔活塞杆厂家-东盛工贸(在线咨询)-冷拔活塞杆由青州市东盛工贸有限公司提供。“冷拔无缝方管,冷拔无缝矩管,拖拉机前桥马蹄管,冷拔拖拉机前桥”选择青州市东盛工贸有限公司，公司位于：青州市309国道大尹路口南1公里，多年来，东盛工贸坚持为客户提供好的服务，联系人：刘宏军。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。东盛工贸期待成为您的长期合作伙伴！