油气润滑在高速轴承中的作用

油气润滑是用气液两相流体对摩擦副进行冷却润滑的方式，它的动力是洁净干燥的压缩空气，将少量的润滑油输送到轴承腔体内。在压缩空气作用下润滑油沿着光滑管壁连续缓慢移动，多普赛油气润滑装置厂家，然后到达轴承室。高速轴承采用油气润滑优势如下：

1、在轴承的润滑状况得到明显改善的同时使用寿命也随着润滑状况的改善而得以延长；

2、避免了使用干油润滑时轴承内腔脏、难以清洗等缺陷，轴承座内更加清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期；

3、油气润滑是一种使用少量润滑油的润滑方式，油耗量非常小，避免了润滑剂的浪费；

4、油气润滑能使轴承室内保持0.2-0.3MP的正压，可起到密封作用，防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。

5、连续不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用，避免轴承过热；

6、避免了因使用干油润滑，润滑脂从轴承座外泄对周边环境造成的污染；

7、油气润滑不会产生油雾，对周边空气无污染；

多普赛在高速轴承使用油气润滑技术有丰富的应用经验，威普油气润滑装置厂家，愿意为您的企业使用油气润滑技术提供帮助。

油气润滑

在油气润滑系统中，润滑剂的媒介是空气压缩，在油气管道中润滑剂的比率非常小，但空气的流动性非常强，只要是油气管能够抵达的区域，多普赛油气润滑装置厂家，油气就可以根据油气管抵达润滑点。因此，对油气管道的所在位置布置并没有特殊要求。

在油气润滑系统中通常规定要求油气管长度短为1m，四川油气润滑装置厂家，长可以达到100m，根据这一特点能够在高温环境，高尘，结构紧凑等机械设备上，让调节器和混合室配置在较远的区域，因此减少区域环境对润滑元器件安装使用的影响和方便维护。

油气润滑实际效果的验证

根据以往的常识，油气润滑供送的特少量油量似不足以起到良好的润滑作用，人们总是习惯上认为加大供油量的方法可靠，而油气润滑的事实证明，这种担心是多余的。根据油气润滑供油量Q、轴承温度T和摩擦NR三者之间的关系曲线，供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系，当供油量增大到一定程度时，轴承温度呈下降趋势，在这条温度曲线的中部，温度值较高，因为此时供油量还未到足以降低轴承的温度；相反，由于多余的液体摩擦而产生了热量。而随着供油量的增大，轴承摩擦亦增大，而两条曲线的较低点恰好是供油量较小的时候，这也是油气润滑的较佳区域。因此，油气润滑用较小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的良好效果。

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